QQ咨询：260200500尤尼光 UNILAM 高压/中压UV卤素(铁)灯 MFUV-050L1221/0
产品详情
- 高/中压UV金属(Fe)系列是利用金属的固有光谱,
利用灯发光中心为365nm周围的类似连续光谱的灯管
应用
?7?4 LCD边缘曝光
?7?4 LCD模块、OLED、PDP固化
?7?4 丝网印刷UV固化
最佳回答：
卤素前大灯和氙气前大灯区别：
1、传统的卤素汽车前大灯是钨丝经加热后发出的热光，发光色温值一般为3200K（偏红）；而专用的氙气前大灯是通过高电压激活气体发光，发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳光的状态）。
2、传统卤素灯的前大灯灯泡为55W，只有1000 流明左右的亮度；专用的氙气前大灯为35W ，却产生3200 流明左右的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的视野。
3、氙气前大灯只有35W，大大的减轻了汽车电力系统的负荷，电力损耗减少40%，相应提高了车辆的性能，节约了能源。HID 氙气灯是电子激活气体发光，并无钨丝，因此使用寿命更长。
4、氙灯的色温一般较高，在遭遇能见度不好的雾天等环境下，会和悬浮在空气中的细微颗粒发生漫反射，造成眼前一片白的效果，反而对于安全有很大的威胁。此时普通卤素灯的穿透力则要有一些优势。
5、开启远光氙灯要远比卤素灯刺眼，夜晚驾驶车辆要严格遵循灯光的使用规定，尤其是远光也是氙灯的车主，更要谨慎使用。
其他答案1：
氙气前大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。 与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。 卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
其他答案2：
氙气前大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：
一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；
另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
其他答案3：
氙气灯亮度高，色温高所以肉眼感觉是白光或蓝光。需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。卤素灯穿透力好。氙气灯发散，需要加透镜。
最明显的区别是：卤素灯是有灯丝的；氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点。
其他答案4：
简单来说，氙气大灯的亮度更亮，再加上带有透镜，所以看上去很亮。卤素大灯灯光偏黄，现在有的人开车素质低，夜晚开车不切换远近灯光，所以很多人都去换氙气大灯。
其他答案5：
最佳回答：
1、结构不同。卤素灯灯泡有灯丝，氙气灯没有灯丝。卤素灯是通过钨丝发光的，氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的。
2、亮度不同。氙气灯拥有比卤素灯高三倍的光照强度，光照范围更广，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
3、耗能不同。氙气灯的耗能是卤素灯耗能的三分之二，节能效果明显。氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷。
4、使用寿命不同。氙气灯是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，大约可以使用3000小时；远高于普通卤素灯。
扩展资料
为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。
氙气大灯系统的组成
1、镇流器 HID汽车前照灯系统均有一个镇流器，其功能是保持HID系统的电压稳定，它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面，既维护HID系统的相对独立，又保持它与汽车电气系统间的联系。
2、启辉器由于HID车灯类似荧光灯原理，即通过两电极间的弧发光，所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体，有的则单独分开。
3、光源 HID车灯的光不是来自钨丝，而是通过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成，内有两个电极，当两电极上电压足够时，它就产生弧光，并由镇流器保持光源。
4、配光系统配光系统决定了发出光的距离和宽度。
5、平衡系统有的HID车灯，如宝马7系列车型上使用的车灯，使用了一种平衡系统，这种系统能自动根据外界光线及前方目标调整光亮，消除眩目现象。
参考资料：百度百科-氙气大灯
其他答案1：
汽车卤素大灯和氙气大灯的区别：
1、 氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点；卤素灯是有灯丝的。
2、氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。
3、氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
4、氙气灯亮度高、色温高，肉眼感觉是白光或蓝光，需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。
其他答案2：
氙气灯亮度高，色温高所以肉眼感觉是白光或蓝光。需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。卤素灯穿透力好。氙气灯发散，需要加透镜。
其他答案3：
1.卤素灯是靠钨丝发光，氙气灯是靠稀有气体发光。
2.卤素灯的前大灯的功率一般是:12V 50W 12V 100W, 氙气灯的功率是:12V 35W 12V 55W .
3.卤素灯的寿命是300小时左右,氙气灯的寿命是3000个小时左右.
4.氙气灯比卤素灯亮三倍以上.
5.氙气灯须与安定器配套安装,卤素灯不需要.
6.卤素灯比氙气灯便宜.
其他答案4：
最明显的区别是：卤素灯是有灯丝的；氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点。
氙气大灯
全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：
一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；
另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
卤素灯
充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨灯。它是新一代白炽灯。
为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的蒸发，使玻壳发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯。卤钨灯功率有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多种。工作电压有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多种。灯头有螺口式（E10、E11、E14等）、插入式（GU5.3、GX5.3、GY6.35、GZ4和G8等）和直接引出式。其中杯灯还有带前罩与不带前罩之分。杯口直径有25mm（MR8），35mm（MR11）和50 mm（MR16）等几种。反射角有8°、10°、12°、20°、24°、30°、36°、40°和60°等多种。
最佳回答：
1、氙气灯：
传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出的热光，发光色温值一般为
3200K（偏红）；而专用的双氙气天使眼前照灯是通过高电压激活气体发
光，发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳光的状态），带给您更
舒适的视觉感受，大大减轻了驾驶时眼睛的疲劳度。
2、发光强度：
传统卤素灯的前照灯灯泡为 55W，只有1000 流明左右的亮度；专用的
双氙气天使眼前照灯灯泡35W 的功率就能产生3200 流明左右的强光，
亮度提升300%，拥有超长及超广角的视野，为您的夜间行车带来前所
未有的舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，大大的提高了夜间行车
的安全性，降低了事故发生率。
3、节能
双氙气前照灯只有 35W，而发出的是55W 卤素灯3.5 倍以上的光，大大
的减轻了汽车电力系统的负荷，电力损耗减少40%，相应提高了车辆的
性能，节约了能源。HID 氙气灯是电子激活气体发光，并无钨丝，因此
使用寿命更长。
4。氙气前照灯性能显著提升：
近光灯的光型在双氙气透镜的驱动下更近理想化，明暗区对比明显，
明暗截流线清晰；亮光区配光高于法规值的3 倍，亮光区域宽度是
卤素灯的2.5 倍，满足了您更宽广的视觉与感光；暗区能保证低于法
规的最高值，保证了在夜间会车时对面驾驶者不眩目，确保您交会
车时更安全。远光灯（或超车灯）的亮度是卤素灯的 3 倍（双卤素+双氙气=四个
远光灯）
亮光区域是传统卤素灯的2.5 倍，能充分提供让您在高速
或崎岖坎坷道路上行驶的宽广视野与安全。
其他答案1：
1、氙气灯：
传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出的热光，发光色温值一般为
3200K（偏红）；而专用的双氙气天使眼前照灯是通过高电压激活气体发
光，发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳光的状态），带给您更
舒适的视觉感受，大大减轻了驾驶时眼睛的疲劳度。
其他答案2：
卤素大灯的优点是价格低，结构简单，安装方便，光的穿透力强。缺点是亮度低，寿命短。
疝气大灯的优点是亮度高，接近太阳光，人眼看上去比较清楚，寿命长，耗电低。缺点是价格高，安装比较复杂，启动慢（达到最大亮度需要三到四秒）。
现在疝气大灯是汽车照明的发展趋势。
其他答案3：
卤素大灯，亮度小，发光颜色为黄色，价格低廉。
氙气大灯，亮度大，发光颜色为亮白色，光的颜色类似LED灯，但比LED灯的穿透性更好，我在专业的自行车用品店买的氙气手电，很省电，但是亮度很大，灯只有两个硬币大小但亮度和电瓶车的差不多。
其他答案4：
1、氙气灯：传统的卤素汽车前照灯是钨丝经加热后发出的热光，发光色温值一般为200K（偏红）；而专用的双氙气天使眼前照灯是通过高电压激活气体发光，发光的色温值一般大于4100K（接近于太阳光的状态），带来更舒适的视觉感受，大大减轻了驾驶时眼睛的疲劳度。
2、对于发光强度而言：传统卤素灯的前照灯灯泡为 55W，只有1000 流明左右的亮度；专用的双氙气天使眼前照灯灯泡35W 的功率就能产生3200 流明左右的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的视野，为您的夜间行车带来前所未有的舒适感。
3、节能双氙气前照灯只有 35W，而发出的是55W 卤素灯3.5 倍以上的光，大大的减轻了汽车电力系统的负荷，电力损耗减少40%，相应提高了车辆的性能，节约了能源。HID 氙气灯是电子激活气体发光，并无钨丝，因此使用寿命更长。
4。氙气前照灯性能显著提升：近光灯的光型在双氙气透镜的驱动下更近理想化，明暗区对比明显，明暗截流线清晰；亮光区配光高于法规值的3 倍，亮光区域宽度是卤素灯的2.5 倍，满足了您更宽广的视觉与感光；暗区能保证低于法规的最高值，保证了在夜间会车时对面驾驶者不眩目，确保您交会车时更安全。远光灯（或超车灯）的亮度是卤素灯的 3 倍（双卤素+双氙气=四个远光灯）亮光区域是传统卤素灯的2.5 倍，能充分提供让你在高速或崎岖坎坷道路上行驶的宽广视野与安全。
最佳回答：
首先来说说卤素灯
爱迪生发明电灯的故事就不用再讲了，伟大的Mr.冯先生经过数以千次的尝试，终于找到了一种材料—钨丝，通上电，便可以发光发亮，这便是白炽灯的原型。但是白炽灯有个致命缺陷就是，钨丝虽然通电就亮，但亮度会受到钨丝熔点的限制，而且高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，显然这个白炽灯不能直接用到汽车上来，所以人们就在白炽灯里充入卤族元素气体，可以有效提高钨丝熔点和寿命，在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。
氙气灯
氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。小小大灯能够达到2万多伏的电压，小伙伴们是不是惊呆了!原理就是这个原理，其实在生活中除了汽车上有这样的装置，街头的电焊也是这个原理，那刺眼的白光就是氙气。
优点：
1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。
2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。
3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。
4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。
5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅*阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
LED头灯
LED头灯有个特通俗的名字：发光二极管。，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。
优点：
1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20
2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。
3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）
4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。
6.单个LED体积小：这是设计师们的最爱，可以拼成各种喜欢的样子，灯具厂商最爱!
缺点：
1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。
2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。
3.初期购买成本较高。
4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。
为什么氙气灯比卤素灯好
1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
氙气灯比卤素灯不好的地方
毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。
LED和氙气灯哪个好
氙气灯：
1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。
2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。
3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。
4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。
5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
LED大灯：
1.能耗仅为卤素大灯的1/20。
2.穿透性强，可以在雾中保持较高的辨识度。
3.寿命是氙气大灯的百倍有余。基本上你的车报废了，LED大灯依然可以正常工作。
4.可以瞬间点亮，不需要像氙气大灯那样需要等上一小会儿才会亮。
5.LED成单体结构，体积小，在汽车外观设计时，可以拥有更多的变换形式。
两者的优点陈列出来，其实很容易就分清楚利弊了。几乎氙气大灯能拿出来的骄傲，LED大灯都能做的更好，甚至能强上百倍。
其他答案1：
亮度不同 寿命不同！氙气灯必须装透镜！
其他答案1：
亮度不一样，氙气大灯需要启动器，卤素大灯不需要；价格也不一样
望采纳
最佳回答：
您好，卤素前大灯和氙气前大灯的话，亮度和光线颜色是不一样的，氙灯比较白亮。
其他答案1：
那这个的话，这个的话主要是，表现在，颜色和亮度上，这一般情况下的还得疝气大灯都是白色的。
其他答案2：
你好，卤素大灯的亮度相对来说比较低，疝气大灯的话亮度比较大，这个主要是亮度有区别。
其他答案3：
你好，这两款大灯产品的话疝气的效果会更好，亮度更亮，卤素的会差一些
其他答案4：
卤素灯和氙气灯的光颜色不一样的，卤素灯相对黄点，氙气灯相对白一点
其他答案5：
原车一般配有卤素大灯大灯亮度一般，后期改装疝气大灯或者led的最好加装总成密封性严密而且年审可以通过
最佳回答：
卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。
优势：
1.成本低、制作简单。2.色温较低，穿透性好。低、制作简单。2.色温较低，穿透性好。
劣势：
温度高、耐用性差、亮度低。
氙气灯
氙灯（HID）即高压气体放电灯。通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12V电源瞬间增至23000V，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，电能转化为光能的效率比卤素灯提高了70%以上。
优势：
1.亮度高：一般为卤素灯的3倍。2.色温高：HID灯可以制造出4000-12000k的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。3.寿命长：HID是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组HID气体放电灯大约为3000小时。4.耗电少：HID的功率一般只有35W，而普通车灯的功率一般为55W。
劣势：
很明显，发热、发热非常高是HID的主要劣势，300—400℃很正常，灯罩被烤黄的事情时有发生；另外，有延迟也是它的一点不足。
LED灯
LED是LightEmittingDiode的简称，它有个很通俗的中文名字——发光二极管，PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。而LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
优势：
1.节能、冷光源发光发热量低：在汽车上同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。2.寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件。3.耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。4.LED元件体积小：便于布置和造型设计。5.响应速度快：用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。6.亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯。7.低压直流电即可驱动：负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。
劣势：
成本，还是成本，虽然在一直下降。
其他答案1：
灯具的发光体不一样，亮度以及特性也不一样，氙气灯亮度高，但穿透能力差，雾霾天照度就不够了，卤素灯是传统的灯具，相比氙气灯照度弱一些，LED灯具是近几年才兴起的，具备亮度高、能耗低的特点，不过LED灯也有穿透能力差的特点，并且随着使用时间的增长，会有光衰。
最佳回答：
现在的排名应该是这样的：LED汽车大灯（代表品牌：雷西特）—氙气大灯（代表品牌：欧司朗）—卤素灯（代表品牌：飞利浦、欧司朗） 。因为成本原因，车厂出来的一般是以卤素灯为标配的，前期氙气大灯做为卤素灯的替代光源，目前随着LED技术的成熟和发展，逐渐展现出替代卤素灯和氙气大灯的潜值。
然后对比一下他们的优缺点：
一、LED汽车大灯
优点:
一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
二：高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。
三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
缺点
一：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。
二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。
三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
四、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。
二、氙气大灯
优点：
1，亮度相比卤素灯提升300%以上。
2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。
3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
卤素灯
优点：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。（不过在能见度低的情况下车速不可能太快，所以这个优点基本忽略）
3.光线均匀。
缺点：
1.发光效率不高，发热量大
2.亮度相对较低，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求。
3.寿命短，卤素灯的寿命也相对较短。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。
其他答案1：
LED灯的寿命长 氙气灯亮 卤素灯基本没人用了 百分百照明
其他答案2：
亮度不同
其他答案3：
led省电，亮度高
最佳回答：
卤素大灯和氙气大灯的区别就在于，在色温，亮度，使用寿命上。这些是它们的发光原理造成的。
一、色温，人眼可见色温从1800k-16000k，1800k是红色少于这个数的是红外线，16000k是蓝色超过这个数的是紫外线。
氙气灯的色温从4000-6000不等，选择空间较大，其中5500k正白色是对人眼最好的。卤素灯的色温固定为4300k，没有选择，颜色为黄色。
二、亮度，氙气灯的亮度能达到3200流明，而卤素灯的亮度只有1000多，这个亮度是卤素灯的3倍。更高的亮度在夜间行驶中会给予车主更多的安全保障。
三、使用寿命、氙气灯平均可以使用3-4年，好的氙气灯可以使用5年。而卤素灯的使用寿命不到6个月。在这方面氙气灯是卤素灯的6倍以上。
四、安全性、氙气灯出现故障的时候，是慢慢熄灭或者快速点亮一下，这个特性在夜间行驶中会给到车主一定的缓冲时间，无形中提升了驾驶安全性。而卤素灯出现故障时，灯光是直接熄灭，没有一点点缓冲时间。
五、稳定性、氙气灯对比卤素灯，卤素灯更容易坏。
原车卤素灯要不要换成氙气灯也要根据自己的驾驶情况来进行选择
1、如果只有2个车灯而且经常跑高速的建议还是保留卤素灯。如果经常在城市里面跑的，改氙气灯比较好。
2、如果是4个车灯的，可以近光改成氙气灯，远光保留卤素灯，这样能兼顾近光的高亮度，远光的穿透率，是现在主流的改装方式。
但是在改装行业中，也是有很多的劣质产品，所以还是需要大家自己多看下，嫌麻烦的话可以直接选择 欧司朗、阿帕、这些牌子的产品，也是行业最棒的。
欧司朗：国际品牌，专业做照明的，车灯照明也是主要板块，产品的质量也是很好，使用寿命为4年半左右，参考价格：800-1500
UPS阿帕：国产的氙气灯牌子，行业兴起的新秀，主要以高亮度、炫白色温为特点，发展的势头很猛，使用寿命为4年半左右。参考价格：300-500
进口的氙气灯比国产的要贵2-3倍。在效果方面差不多。主要就是进口在启动的时候会快一点，但是这个优点和多出来的价格不成正。追求完美效果的可以选择进口的，经济型的可以选择国产的。
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