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最少要能达到200°以上，具体温度都是由食品厂自己来定，生产的食品不一样，对稳定要求也不一样，特别生产烘焙食品的企业，隧道炉内每一段的温度都是不一样的，停留的时间也是不一样的，我接触过的生产面包类的食品厂，隧道炉内最高的温度可以达到600°，但是时间非常短，所以油品要能短时间内可以承受极高的温度，这个时候也是最考验基础油和添加剂的时候
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食品级润滑油主要由基础油、添加剂调配而成。由于食品级润滑油主要用于食品工业中，所以对润滑油的要求就非常严格，不仅要满足机械的润滑，而且不能污染产品，对食品安全造成影响。
首先要有出色的润滑性能，其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑油。食品级润滑油和普通润滑油最大的区别就是其组分，包括基础油和添加剂都是无毒无害的，偶尔和食品接触到也不会污染食品，仍然可以确保食品的卫生安全。由于食品级润滑油是专门针对食品机械的工作环境，如高/低温、高湿度等设计配方的，一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。不少国内的中小型食品加工企业，特别是华北地区的。其中有不少人提到必要时会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械，以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误，也许和国内目前没有明确的法规和宣传有关系。且不说其润滑性能远远比不上专业润滑油，这些东西在高温高湿环境下使用，很快就会长细菌、发霉变质，产生有毒有害物质，从而污染食品。
在食品企业冷库工作的链条，如果没有耐低温的链条油，就会因为润滑油冻住而无法正常运转。很多食品机械特别是肉类加工厂，每天都要用大量的水来冲洗设备，溅到设备润滑点的水很容易被普通润滑油中的添加剂吸收，导致润滑油乳化，进而在高温下发生油品氧化反应，产生结焦、油泥和胶状物质，使润滑油很快变质失效，润滑失败，造成机械损坏。
在食品生产过程中，可能与食品发生接触的部分都需要使用食品级润滑油。已成功应用于食品饮料、酿酒、肉类和家禽加工、奶制品、烘焙食品、宠物食品、制糖、食品包装、医药、粮食加工、水产、烟草、自来水厂等。
其他答案1：
国内没有食品级润滑油的认证机构，最权威的应该是美国NSF的认证了。你要买食品级的油，先要问对方有没有认证，如果有，那提供相应的认证书。如果没有认证书，光口头说是没用的。（NSF的认证书在他们的官网可以查询，这是检验真假最有效的办法）
另外，食品级的认证还分H1、H2、3H级别。分别表示：可偶尔与食品接触、完全不能与食品接触、3H是最高级别，可直接与食品接触。
给你个链接，解释了几大认证机构之间的关系，以及认证级别的含义。https://www.szdluv.com /> 给分吧！！！~~~~
其他答案2：
徐工：1。食品级润滑油可以提供NSF H1认证；2。登陆美国卫生基金会（National Sanitation Foundation，NSF）网站：https://www.szdluv.com 每一个食品级润滑油都有自己的“身份证号码”。
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1.润滑油基础油按照API标准 分为1-5类 我国也沿用这种标准 具体指标自己百度
I-III类是矿物油 等级越高 精制成都越高 矿物油是润滑油的基础
IV和V类是合成基础油
（中间间隔这块 放的是行业习惯性称呼的III+：比如说GTL等 有人说他是矿油有人说他是合成油 我们一般还是把他认做矿油 因为没有特别优异的高低温性能或者是特殊的化学物理耐受性）
IV PAO 美孚开发的牛逼油 用α烯烃合成的结构均一的烃类油 》前四类都是烃类油
V类是个杂项 不是矿物油 不是PAO的都是V类油：PAG（清净） POE（结构设计好了是万能基础油 但是原料和工艺限制大） 硅油 AN AB等等都算5类油（大部分疑难杂症的解决都考IV+V类油 其中V类油实现的功能性最多 甚至能影响到很多战略设备的研制使用）
其他答案1：
首先，普油和特油没有严格的界限，只是依据生产量和使用量界定；一般情况下，高低温润滑脂，防锈、防护油脂，真空系统油脂，航空油脂，光学、仪表油脂，固体润滑剂等业润滑油
工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂类油。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。
工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。
工业润滑油分类
Industrial Lubricants
锭子油 Spindle oil
液压油 Hydraulic oil
食品级液压油l for the food industry
涡轮油Turbine oil
循环油Circulation oil
传输油Transmission oil
食品级传输油Transmission oil
压缩机油 Compressor oil
冰箱压缩机油Refrigeration compressor oil
碳氢气体压缩机油Hydrocarbon compressor oil
过程油Process oil
变压器油Transformer oil
白油White oil
传热油Heat transfer oil
成型油Form oil
防锈油Rust preventive oil
气动工具油Air tool oil
导轨油Way oil
主轴油Cylinder oil
链条油Chain oil
食品级链条油Chain oil for the food industry
锯条油Saw band oil
各种工业油Various industrial oils
Statoil润滑剂
隶属于挪威国家石油Statoil，其产品及技术源于1896年。Statoil润滑部拥有650余种优质产品，包括所有的矿物油润滑剂和全合成的润滑剂产品，应用于汽车、工业、船舶行业，范围涵盖了所有的润滑应用领域。Statoil在挪威、瑞典和波兰三个国家有调配工厂，9个北欧国家设有分公司，25个国家经销，超过10%的产品都是环保的 (EAL's).
各种机械设备由于设计及工况不同，对润滑油脂提出不同的要求。
选用润滑油脂的基本要求如下，供用户参考。
1.1 质量要求
润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等级的汽油机油。正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。
在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清除机械杂质。
1.2 润滑要求
汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭，必须要求在发动机油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主。
工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜在工业润滑油中加入清净分散剂。
对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极压剂的润滑油。
1.3 润滑油或润滑脂的选用
润滑油一般能形成流体润滑，使摩擦副的两个摩擦表面被油膜完全隔开，减少摩擦表面的摩擦，降低磨损，同时具有冷却降温作用，因此，润滑油是机械设备润滑之首选。
润滑脂能很好地粘附在机械设备摩擦部件的表面上，不容易流失和滑落，特别是当热或机械作用逐渐变小，乃至消失时，润滑脂逐渐变稠，并恢复到一定的稠度，因此选用润滑脂润滑不需要经常添加，且具有一定的防护作用，可以适用于一些工况。例如较高温或较低温、重负荷和震动负荷、中速或低速、经常间歇或往复运动的轴承，特别是处于垂直位置的机械设备。同时，由于润滑脂膜比润滑油膜厚，可以防护空气、水分、尘土和碎屑进入摩擦部件的表面。
1.4 粘度的选择
润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。
在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。
粘度的选择通常是按气温条件，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。以下列出推荐选用发动机油粘度的原则，供参考。
气候 地区 气温范围，℃ SAE粘度等级
严寒 东北，西北 -30 ～ -25
-30 ～ 30
5W
5W20或5W30
寒冷 华北，中西部及黄河以北地区 -25 ～ -20
-25 ～ 30
-20 ～ -15
-20 ～ 20
-20 ～ 30
10W
10W30
15W
15W20
15W30
寒温 黄河以南，长江以北 -15 ～ -5
-15 ～ 30
20W
20W30
温 长江以南，长岭以北 -10 ～ 30
0 ～ 30
20
30
温-热 南方 10 ～ 50 40
采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应该选用高质量等级的润滑油，并添加抗氧剂、防锈剂、防腐剂和抗乳化剂。
使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的全损耗系统油。
1.6 环境条件的影响
环境温度直接影响选用润滑油脂。一般说，使用温度低于60 ℃时，氧化反应不明显；但是，超过60℃时，每提高10℃，氧化速率成倍增长，润滑油的寿命也可能减半。
为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或散热片，以延长润滑油的使用寿命。
大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在大气中湿度较高的条件下，容易引起机械部件金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油。大气中含盐分较高时，应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。
1.7 制造商的规定
对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定使用润滑油。若说明书同时列出国内外主要供应商的润滑油品牌、品种、质量等级等，由于对于同一润滑部位各品牌油品质量大致相近或相当，应该详细研究不同品牌的说明书及规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论决定，更为妥当。都属于特油，此外的应该属于普油。
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这位知道网友您好！
食品级润滑油主要由基础油、添加剂调配而成。由于食品级润滑油主要用于食品工业中，所以对润滑油的要求就非常严格，不仅要满足机械的润滑，而且不能污染产品，对食品安全造成影响。
首先要有出色的润滑性能，其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑油。食品级润滑油和普通润滑油最大的区别就是其组分，包括基础油和添加剂都是无毒无害的，偶尔和食品接触到也不会污染食品，仍然可以确保食品的卫生安全。由于食品级润滑油是专门针对食品机械的工作环境，如高/低温、高湿度等设计配方的，一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。不少国内的中小型食品加工企业，特别是华北地区的。其中有不少人提到必要时会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械，以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误，也许和国内目前没有明确的法规和宣传有关系。且不说其润滑性能远远比不上专业润滑油，这些东西在高温高湿环境下使用，很快就会长细菌、发霉变质，产生有毒有害物质，从而污染食品。
在食品企业冷库工作的链条，如果没有耐低温的链条油，就会因为润滑油冻住而无法正常运转。很多食品机械特别是肉类加工厂，每天都要用大量的水来冲洗设备，溅到设备润滑点的水很容易被普通润滑油中的添加剂吸收，导致润滑油乳化，进而在高温下发生油品氧化反应，产生结焦、油泥和胶状物质，使润滑油很快变质失效，润滑失败，造成机械损坏。
在食品生产过程中，可能与食品发生接触的部分都需要使用食品级润滑油。已成功应用于食品饮料、酿酒、肉类和家禽加工、奶制品、烘焙食品、宠物食品、制糖、食品包装、医药、粮食加工、水产、烟草、自来水厂等。
希望以上内容对您有帮助，如果您认可我的回答，请采纳为满意答案，如果有疑问，请补充。
感谢您的支持！
其他答案1：
通过NSF H1认证的润滑油才可以用于偶尔接触的润滑部位。
了确保食品安全，许多食品生产商已经开始实施或计划实施HACCP体系（危害分析与关键控制点），这就要求在食品加工过程中，必须对相应的设备，如液压系统、泵、搅拌机、油箱、链驱动和传输带装置等，使用达到H1级标准的食品级润滑油，以减小使用非食品级润滑油所造成的污染风险。以下将针对主要的应用过程分别介绍食品级润滑油的选择方法及依据的关键标准。
食品级液压油
食品级液压油的选择主要应考虑以下三方面：一是液压油的抗氧化性及热稳定性。液压油的抗氧化性及抗热分解性可使液压系统免受油泥及漆膜的影响，从而保证液压阀门及驱动装置的平滑和可靠运转。另外，它还可以增加液压油的使用寿命，在恶劣的操作环境中，减少停机时间。二是磨损保护。液压油应该保护金属泵体免受划痕的影响，通过延长液压系统的使用寿命降低总体维护成本。三是防止泡沫及气泡产生。液压油应该防止液压系统中产生溢流现象，消除内部空隙，减少因气蚀带来的损害。
食品级压缩机油
选择食品级压缩机油时，要熟记以下四个重要标准：一是压缩机油的抗氧化性及热稳定性。对于食品级压缩机油，其抗氧化性及抗热分解性不仅可以防止油料稠化、沉积及油泥的形成，还可以延长压缩机油的使用寿命，从而节约由更换、停机及油污清理所带来的高额成本。二是磨损保护。它可以延长两次大修的时间间隔，降低综合维护成本。三是低挥发性。这一特性可降低油气携带量，减少空气-油分离器、储油罐及管线中油泥的产生及沉淀物的形成，最终降低综合维护成本。四是防锈及防腐性能。性能较高的食品级压缩机油，能够延长压缩机的使用寿命，减少停机时间，省去可能产生的维修成本。
食品级齿轮润滑油
食品级齿轮润滑油的选择应考虑以下四点：一是齿轮的负载能力及磨损保护。高负载能力可防止齿轮胶合、磨损和剥落，甚至在冲击载荷的条件下也能起到相应作用。二是润滑油使用寿命-抗氧化性及热稳定性。该性能可以在更长的润滑油使用寿命内，使齿轮箱免遭油泥及漆膜的影响，甚至在高温、高湿及酸性条件下，也能起到润滑作用。三是防止泡沫及气泡产生。该特性可预防溢流的产生，也可避免因系统内部气泡形成的润滑油膜不足对齿轮造成损害。四是防止污染。另外，齿轮润滑油应具有与水快速分离的能力。
食品级润滑脂
选择食品级润滑脂时需要注意以下四个方面：一是防止在恶劣的操作环境中发生润滑故障。食品级润滑脂在受到食品酸、果汁及副产品污染时，也应保持相应的粘稠度及润滑性能。二是在很广的温度范围内发挥作用。在高温和低温时都应保持良好的泵送性。三是良好的承载能力及磨损保护。应防止在负荷较高的条件下发生胶合、磨损及剥落现象。四是防锈及防腐蚀，使轴承、齿轮及相关设备在潮湿的环境中免受损害。
选择食品级润滑油时，除考虑以上因素外，还应与润滑油供应商协作，通过对用户操作情况的了解，润滑油供应商可以帮其找到适合的解决方案，以降低总体运营成本。
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食品厂在选择食品级润滑油应用在食品机械时，首先应对食品机械润滑油可能接触的程度、细菌滋生的可能性、以及危害的显著性方面等进行分析，找出不同用途和不同要求的润滑点，对偶尔与食品接触的润滑点使用 H1 级食品级润滑油，对不与食品接触的润滑点可以使用 H2 级或工业级润滑。 食品级润滑油是不是能吃的润滑油啊?食品级润滑油是一种即使在生产过程中与食品发生接触也不会对消费者构成任何生理危害或对食品的气味或味道不造成任何影响的润滑油。只要其在食品中的含量低于10mg/Kg，食品级润滑油即使被食用也是无害的。相反，如果所使用的润滑油不是食品级润滑油，则其容忍极限为零 中国食品级润滑油有什么标准? 食品级白油 15179GB 15179-1994 食品机械润滑脂 23820GB 23820-2009。偶然与产品接触的润滑剂卫生要求，高温隧道炉链条怎么润滑?温度在 250 度到 300 度之间，而且是生产月饼，所以还要用食品级的油。高温隧道炉链条用食品级高温链条油润滑，在 250 度左右，蒸发比较快。 食品级润滑油和非食品级润滑油标签上有什么不同吗?标签上有 NSF 相关等级和 NSF 注册码。可以登录美国 NSF 官方网站查询该产品是否在 NSF 注册。 面对种类繁多的食品级润滑油产品，客户应该如何选择?在选择食品级润滑油时，除了需要考虑其应用场合、使用寿命、产品性能 (如抗氧化性、热稳定性)、价格等基本因素外，我认为还有一个非常重要的因素就是客户应该加强与我们润滑顾问的协作。
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机油和润滑脂应该是两个类别
机油是一个笼统的概念
常见的有三种情况叫机油
1、泛指润滑油 这也是范围最广的一种叫法 除了极少数特别的产品，基本上都可以叫机油
2、泛指发动机油（润滑油下的一个大分类） 如果说到机油润滑油脂的话主要指车用润滑油脂
3、专指机械油（正式名称：全损耗系统油，属于润滑油的一种产品） 可以百度百科了解一下“机械油”
润滑油主要是指液体状的润滑剂，润滑脂主要是膏状或半固体的润滑剂。
其实高粘度的润滑油和低粘度的润滑脂没有明显界限
你提的问题稍微偏了一点 呵呵
简单回答就是高温链条油、高温润滑油可以算作机油（泛指润滑油的情况），但是肯定不是润滑脂。
很多人会根据润滑脂的颜色来叫XX油，譬如一般的通用锂基脂和钙基脂大致是黄色，就叫黄油；二硫化钼锂基脂是黑色，就叫黑油，不知道的还以为是油呢。呵呵，话题扯远了……
其他答案1：
你说的四个分属于四类，高温链条油是属于高温润滑油的一种，机油主要是指发动机油，有柴油机油和汽油机油，当然还有空压机油、涡轮机有等。润滑脂就是我们通常说的黄油，他是由基础油加添加剂和稠化剂调配而成，他的粘度是指基础油的粘度，而通常我们衡量润滑脂软硬度的是NLGL等级，数字越大则越硬！
其他答案2：
不属于。油，粘度一般比较低。二润滑脂粘度很高
其他答案3：
最简单的是液体的是油，固体的是润滑脂。
其他答案4：
问得莫名其妙
最佳回答：
不沾粉尘的常温链条油难找。
链条油是工业润滑油的一种，用于各种链条的润滑、防锈，减少摩擦、磨损，可以提高传动效率和延长链条寿命。
链条油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同可以分为：1、矿物油链条油，基础油是矿物油，主要用于普通工况下。2、合成油链条油，由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。3、生物基链条油，主要由可再生的植物油基础油组成，由于近年的技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平，例如美国瑞安勃的生物基链条油，这些链条油由于其可降解和低毒特性，常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。
根据使用环境不同也分为不同的链条油，例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油，用于食品加工行业链条的是食品级链条油，用于环境敏感地区的是可降解链条油，等等。
其他答案1：
不沾粉尘最好用高温润滑脂或干性润滑剂：二硫化钼喷剂
其他答案2：
以CA1091型汽车为例，采用满毂润滑1个维护期(1.75万公里)，4个车轮用脂量为3.5-4公斤，而采用空毂润滑只需要0.5公斤左右。据试验，用同等力转动车轮，空毂润滑可以转动11.5圈，满毂润滑只能转动6圈，证明空毂润滑对节约动力也是有利的。所以在实际工作中，应采用空毂润滑。
合理选用品种、牌号 目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求。其中，2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力方面考虑，在使用温度不高的条件下，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的最高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，因此在南方的夏季或山区行驶，且轴承温度较高的情况下，宜使用3号钙基润滑脂。
在使用中，钙基润滑脂的最大问题是耐温性差，它的使用温度不能超过70-80℃，否则，便会软化流失。由于汽车在不同条件下行驶时，温度相差很大，因此，应根据具体情况选用不同的润滑脂例如，汽车在北京地区一般山路上行驶时，轮毅轴承温度约在60℃左右，此时可使用2号或3号钙基润滑脂;如果下坡较多，频繁使用制动，制动毂产生大量热量，传至轴承，从而使轴承温度达到70—80℃，此时如使用钙基润滑脂，便会产生流油现象，因此，应使用钙钠基润滑脂(或滚珠轴承脂)或锂基润滑脂。钙钠基润滑脂耐水性差，不能用在经常涉水的汽车上，在南方夏季，尤其是下长坡时，轴承温度可能超过l00℃，此时最好使用锂基润滑脂。否则，将使润滑脂软化流失，这样不仅浪费润滑脂，而且使轴承提前损坏。
望采纳、、如有疑问欢迎追问、、希望你天天开心、、
其他答案3：
如果是持续100度的话也算的是持续高温了，油在高温情况下会加大蒸发量的，如果你要求不黏灰的润滑剂的话那只有使用干膜润滑剂了，但是干膜润滑剂的成本太高，不建议使用。只可能说选用粘灰量少点的。常温情况下要防水的润滑油的话也是有的，但是他对金属的润滑效果不好，所以这些都有一些矛盾，只可能说找到中间的一个最优值。你可以去问一下深圳市合诚润滑的一家公司，他们是专门生产这些润滑油脂的，找他们的技术咨询一下，应该能解决你的问题。
最佳回答：
高温链条润滑油主要是用于涂装线、喷涂线、电镀电泳线等高温链条用油。一般都是有温度要求。机油的范围比较广，机床保养用油都可统称为机油。
其他答案1：
高温链条油粘度指数高，粘附性好少低落，挥发低 你说的机油太广义，没法给你对比建议
其他答案2：
10、绝句 杜甫
最佳回答：
最常用的高温链条润滑油一般耐温在280-300度左右。主要用在涂装设备喷涂线链条上，起到一个润滑作用。
其他答案1：
高温润滑油以合成基础油配以高性能添加剂，调制而成的无灰合成酯型高温链条润滑剂，不含能够形成固体残留物的物质。用于环境温度经常达260℃的轴承、链条、滑轨及齿轮等的润滑。
其他答案2：
不同配方温度不一样吧，320℃
其他答案3：
据我所知，世界上的链条油最高温一般也不超过280度，温度再高就需要加入特殊添加剂了。比如克鲁勃链条油280度，罗科链条油为260度。
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