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最佳回答：
氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯。
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气 与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
其他答案1：
氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯。
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气 与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
其他答案2：
都属于其气体放电灯， 灯管内的气体不一样…
其他答案3：
在结构和工作原理是一样的，只是电压电流和发光体（灯芯）不一样。
最佳回答：
也就是亮度和照射到距离，节能等多方面。
其他答案1：
欧司朗的车用氙气金卤灯也就是常说的氙气灯只有D1S、D1R、D2S、D2R、D2S、D3R、D4S、D4R、D8S这几个型号，理论上还有D5S、D6S，但D5S和D8S实际上可能欧司朗和PHILIPS达成了协议，各做一款，D6S现在还没有主推和应用。原厂的这些灯在4100K~4500K色温范围，但是由于标准是按色坐标来的，所以灯体标签和外包装上都不会直接打色温规格。另外据说现在有针对后市场的约5500~6000K色温规格的，至于其它色温规格不会有了。
普通的氙气灯，也就是国内的各氙气灯那就各种型号各种色温都有了，质量的话比欧司朗差那是肯定的。国内做什么东西都是开始做的用心，有些大的厂家在某些方面甚至能做得比进口货还好，但是到后面基本上都越做越烂。
不过要是同型号的氙气灯，飞利浦和欧司朗一个价的话，建议还是买飞利浦的，因为虽然这两家都是全球最顶级的光源制造商，质量也都是没话说，但是个人觉得车灯这一块，还是飞利浦在各方面的细节处理上更胜一筹。
其他答案2：
我换过夜行者2代的远光，后来又换夜行者三代的近光。看介绍说是夜行者的特点是其石英玻璃上有一层蓝色镀膜涂层所以是发的白光，穿透力很强，使照射到的路面更加清晰。换上感觉确实亮了不少，看的也远了。
最佳回答：
普通泡加氙气只能延长一点寿命， 没有明显增加亮度， 因为今年做了一批充80%的氙气石英泡， 几组数据都表明了以上结论。
从化学元素周期表也表明， 氙气是比氪气更惰性的气体， 比氪气高一级。 也就是说， 氙气对灯丝的保护会更好一点。 我们通常看到的HID金卤灯， 也就是路灯灯泡， 大部分用的氙气， 这类灯泡用的是电弧放电发光原理， 近来才被用在车灯上。
氙气大灯大灯比较明显的一点就是灯色片偏冷，远处看去是蓝色的，而普通大灯更接近日光灯色，呈淡黄色。
氙气大灯发光原理：
氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。
其他答案1：
本人做过测试， 普通泡加氙气只能延长一点寿命， 没有明显增加亮度， 因为今年做了一批充80%的氙气石英泡， 几组数据都表明了以上结论。
从化学元素周期表也表明， 氙气是比氪气更惰性的气体， 比氪气高一级。 也就是说， 氙气对灯丝的保护会更好一点。 我们通常看到的HID金卤灯， 也就是路灯灯泡， 大部分用的氙气， 这类灯泡用的是电弧放电发光原理， 近来才被用在车灯上。
其他答案2：
没有多大意义的，，，，
最佳回答：
金卤灯是金属卤化物灯的缩写 金属卤化物灯一般没有12V的电子式镇流器 HID大部分是12V的
金属卤化物灯关闭后一般需冷却3-5分钟启动时间也有2-3分钟 而氙灯不用 启动就十几秒 关闭后能立即启动 我的HID手提探照灯就是用的氙气灯 打猎搜索日用用氙灯就可以了
其他答案1：
大功率的、远距离的用金卤灯好点，但是主要还是要看探照灯的反光镜。
其他答案2：
氙气灯，它和金卤灯都是气体放电灯，氙气灯的穿透力是非常高的。（你看高档汽车灯都是氙气灯就知道它的穿透力有多么给力）
其他答案3：
用氙气灯好。
最佳回答：
氙气大灯亮度高照的远，但是穿透力不强下雨天照明视线欠佳。LED寿命长、省电、亮度没氙气灯亮与氙气灯相比较稍微逊色一点，卤素灯穿透力强、亮度低照明效果不好。
最佳回答：
买车时有个配置也是十分的重要，就是汽车大灯。它的材质有卤素的、氙气的、还有LED的。一般以卤素大灯和氙气大灯为主。区别及优缺点如下：
卤素灯：卤素灯的原理是在灯泡内注入卤素，加热钨丝后发光。其优点：造价低、结构简单等。缺点：亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄(色温比较低但穿透力强)、寿命相对较短。
氙气灯：氙气灯的原理是通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。其优点：亮度高(是同等瓦数卤素灯泡的3倍)、光色与日光比较接近、寿命较长等。缺点：价格高、结构比较复杂(必须有透镜等结构)、启动时间长(点亮后3-4秒才能达到额定亮度)、雨雪雾天气穿透力下降严重等。
最佳回答：
省 电：只要35W的电力，大大减轻汽车力系统的负荷，电力损耗节 省40%，相应提高了车辆性能，节约能源；
安 全：发生事故时，镇流器内的检测电路能迅速把高压电切断，以保护人员安全；高绝缘性的电线以及防电磁干扰的设计使你高枕无忧；
超亮度：亮度提升300%照得更高、更广、更远，让您行车更安全；
色温性好：有4300K—12000K、接近日光，深受广大用户的喜爱，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
长寿命：寿命长达3000小时，大幅超越汽车夜间行驶的总时数；
规格齐全：适用各式车种，包括所有的国产车、欧美日车系列；
安装方便：只需要把氙气灯头插入原有灯孔，固定镇流器，接上电源线即可；（不需改动车辆原有部件）
最佳回答：
楼上的回答略欠专业 不够准确 我来补充
氙气灯, 汞灯,金卤灯 三者都是属于高压气体放电灯(简称HID)
首先
氙气灯 一般英文简称是 HID Xenon Lamps
汞灯,金卤灯 一般英文简称是 HID Lamps
大家可以清晰的看到 氙气灯和 汞灯,金卤灯的区别之一在于 氙气灯电弧管充有氙气（Xenon）而汞灯和金卤灯一般没有的
氙气 价格一般比较昂贵 所以 氙气灯的价格一般比金卤灯和汞灯的也高很多
其次
氙气灯可以即开即亮 不仅冷启动 也可以热启动 所以 它可以用作汽车前大灯使用 但是 氙气灯的启动需要很高的脉冲电压 通常需要12000V 所以 氙气灯的安定器价格一般也比较贵点
对于金卤灯和汞灯的话 只能冷启动 不能热启动 也就是说 如果你把点亮的金卤灯或者汞灯熄灭 必须要再等5-10分钟之后 才可以再次点亮 所以 他们一般用作广场照明和路灯照明之类的商业照明 对于金卤灯只需要3000-4000V的脉冲电压就可以启动了 ，对于汞灯 不需要触发器 220v的电压就可以启动
再说下 汞灯和金卤灯的区别 两者的区别是 金卤灯有药丸 而汞灯没有 所以金卤灯的光效高 而且 有很多种色温 从3000k到20000k都可以做 但是汞灯由于电弧管没有药丸 只能做一种色温 4000k左右的
但是 三者的共同点是 都属于气体放电灯
最佳回答：
汽车和摩托车的是一样的,唯一的区别就是在于灯泡的型号.
汽车的型号很多,有H系列的,比如H1 H3 H4 H7 H8 H9 H10 H11等,有90系列,比如9004 ,9005,9006等,有D系列的,D1S ,D2S ,D3S,D4S等.各型号各款车使用不一样.
而摩托车的型号非常少,因为摩托车的大灯有一个特点,那就是远近光是在一个灯碗里,这就要求摩托车氙气灯泡也具备这个特点——-灯泡具有远光和近光,符合这个特点的 氙气灯泡型号只有H4和H6,以及9004.H6是最常用的,H4用得很少,9004几乎用不到.
安定器基本通用.这就是摩托车氙气和汽车氙气的区别.
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