QQ咨询：948206331产品介绍:
产品规格：可根据您的要求量身定做
塑料外壳uv机：
本设备主要用于橱柜门板，门板，家具套装门适用。
1、瞬间干燥，免除等候、晾晒时间，大大缩短涂装流程时间，提高生产效率；
2、可一次性完成五面固化，可满足多种规格产品，有效干燥产品表面流挂现象，提高效率.
3、设备整体采用静电喷塑,美观大方,耐腐蚀易清洗；
4、控制部分操作简单，无经验者，都可在短时间掌握操作技术。
5、电机采用清华紫光电机，品质稳定；
6、传送带采用进口不锈钢网带；
7、光源采用进口材料精致高压汞灯，寿命长，拆卸安装简便；
8、电源为国产样式,更节能,工作效率更高；
备注：
我公司产品支持加工定制，因产品规格型号不同，价格也有所不同，以上价格属性仅供参考，详情可在线或来电咨询我们！
最佳回答：
可以用硝基，或是丙烯酸。这些都可以干的快
强烈建议用环氧油漆，。如果要长时间保持颜色不退，可以用聚氨酯油漆。这种油漆不怕风吹 日晒。比环氧的还要好。不建议你弄喷灌的那种，不好用的。
其实油漆堕落 有很多重原因
再做的时候一定要把门处理干净，用打磨机处理好，尤其是不弄有氺，
最好再晴天的时候 喷涂 。
哥们从事 喷涂多年的经验告诉你的
其他答案1：
UV紫外线光固化油漆反应油漆：属于光化学反应型（主剂+单体助剂+感光剂），是一种不含挥发性溶剂的油漆，无毒，无味，漆膜具有耐酸、耐碱、耐摩擦、漆膜饱满、亮度高、不结露、不吸尘、易清洁、附着力强、耐老化。主要用于木器涂料、电器涂料、汽车涂料、金属涂料等。
喷涂后经过手提式UV固化机、3~5秒迅速干燥、也可用于现场的修补和施工，轻巧便捷
深圳市帝龙科技有限公司 0755-28995058 3315708
其他答案2：
醇酸漆（醇酸磁漆）一种最低档的油漆，价格便宜，施工简易，实干时间比较长，不需要烘干
硝基漆（汽车漆）这个也是可以不用烘干就可以达到很强的硬度的。
其他答案3：
硝基漆不用烘干，喷上就好
最佳回答：
你好，朋友
只要底子打得好
灰带的整齐
就是不会的
祝你用车愉快
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢
其他答案1：
不会的，油漆重新喷上去，除非有刮擦的时候有气才会掉下来，如果没有的话，那不会掉，希望我的回答能够帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
其他答案2：
打磨好了是不会的 放心吧 我的回答希望你能满意祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
其他答案3：
不会的不需做沙板就没有是的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
其他答案4：
不会的，只要是底做好了，漆用好的就可以【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
其他答案5：
你好，不会的。希望我的回答对你有所帮助，祝你生活愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
最佳回答：
在喷塑件上可以喷漆，由于喷塑的粉末涂料是热固性树脂所以喷漆后会不会起泡。但必须干透，要全部打磨一遍，直接喷塑，再转印，然后喷层亮光油就可以了。
其他答案1：
可以把金属表面先进行打磨，然后在喷漆
最佳回答：
如果是洁净的铝合金、不锈钢等其它高光面材质着色喷漆前，一定要对其进行拉毛处理，使之表面有一定的粗糙度，有利于有利于油漆附着。
刚刚机加工出来的成品，表面有看不见的油污存在，必须要用稀释剂清洗，或对其进行酸洗、磷化，使其表面清洁干燥后，在进行喷漆。
处理好的工件，按工序逐步进行。一遍底漆，二遍面漆完成；也可用底面合一漆，如果达不到漆膜厚度，可以再涂一遍。
有问题加我昵称是扣号 。
满意请采纳！！谢谢！！！
最佳回答：
1、问题现象：由于漆膜层间附着、结合不良，会产生漆膜脱落、剥落、起鼓、起皮等病态现象。 起皮
2、问题原因：（1）底、面漆不配套，造成层间附着力欠佳。 （2）物面不洁，沾有油污、水份或其它污物。
（3）物面处理不当。如木材表面未经打磨就嵌刮腻子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脱落，木材表面未经有效的封闭。
（4）底层未干透即涂面漆，日久因底层面层收缩率不一致而开裂，从而影响层间附着力。底漆太坚硬或底漆很光滑，未经打磨就直接涂装面漆。 （5）施工温度过低。
3、解决对策：（1）选择配套的底漆、面漆。 （2）基材表面处理时要把油污、水分或其它污物彻底清除。
（3）基材要经过打磨、修整再嵌刮腻子。底漆须干透后并经打磨，方可涂覆（刷、辊、或喷）面漆，以增加层间附着力。
最佳回答：
说明油漆要喷涂的表面结构没有清理干净，把清理干净。把油漆加一些稀料。应该就没有问题了。
最佳回答：
喷漆
什么是钣金喷漆
一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金不是那么简单
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
喷漆是细致活儿
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。
其他答案1：
喷色漆钱先喷一层塑料底漆
其他答案2：
of Foreign Exp
最佳回答：
一般就是得用塑料底漆的 要不然喷上的漆沾不紧 过一段时间就会自己掉了 第二遍因为你用砂纸打过 漆都喷在砂纸道里面所以不会掉 但是没打过塑料底漆应该管不了多久的 最多半年 能挺过这个夏天就不错了
其他答案1：
塑料件喷漆必须要喷塑料底漆！不喷底漆很容易掉！磨掉漆面后在喷因为前一道油漆与塑料件产生了化学反应有了附着力所以不会掉……组织语言真费劲
其他答案1：
“石少爷处理的不错，很干净 的回道。
其他答案2：
油漆脱落的主要原因是： 木材湿度过高、 木材表层有油污、 油漆的品质不良、 上下层的油漆不结合（化学性质不同、底层打磨不足）， 如果以上任何一种原因还存在，继续有重新脱漆的可能。 首先要查清楚脱漆的原因，解决后再重新喷。
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